’S e dreach nas proifeiseanta den DBK12A a th’ anns a’ bhaidhsagal-motair beag Highper DBK12B, air ùrachadh le forc agus plàta ceangail nas earbsaiche airson eòlas marcachd nas fheàrr agus coileanadh far-rathaid nas fheàrr. Taing don bhogsa gèara fèin-ghluasadach aige, chan eil clutch ann airson dèiligeadh ris agus chan eil ann ach an trac ri choimhead. ’S e am baidhsagal air leth freagarrach dhaibhsan a tha a’ rothaireachd airson a’ chiad uair no dhaibhsan a tha ag ùrachadh bho bhaidhsagal-motair beag 49cc.
Faodar a uidheamachadh le einnsean 70cc no 110cc, toradh cumhachd bog bhon ghèaradh gun chrìoch agus sealladh brèagha a tha deiseil airson gàire a chuir air aodann pàiste. Bidh e ag obair gu sgoinneil air an rathad. Tha na taidhrichean far-rathaid aghaidh/cùil 10"/10" no 12"/10" rim faighinn airson clann de dhiofar àirdean agus ga dhèanamh furasta a làimhseachadh san raon agus air rathaidean greabhail.
Tha faireachdainn marcachd ùr aig an DBK12B le taing do shiostam breiceadh nas bìdeadh, crochadh aghaidh is cùil den chiad ìre, foirfe airson an inneal a phutadh chun na h-ìre as àirde agus air leth freagarrach dha marcaichean a bhios a’ trèanadh gach deireadh-sheachdain!
tòisichidh dealain agus thig e le clutch fèin-ghluasadach, agus mar sin a’ brosnachadh misneachd agus tha e gu tur freagarrach dha luchd-tòiseachaidh. Tha an DBK12B beag, ach tha e làidir agus earbsach agus faodaidh e gnìomh sam bith a ghabhail os làimh gu furasta. Tha mòran fheartan aige a tha coltach ri a pheathraichean is a bhràithrean nas motha leithid forc bun-os-cionn, cuibhlichean slighe agus siostam-sgaoilidh àrd-inbhe.
Inneal 4-stròc 110cc, tha e an-còmhnaidh torquey agus rèidh, eadhon aig luaths ìosal.
Muffler alùmanaim, clisgeadh 10 * 270mm gun atharrachadh, siubhal 50mm.
Plàta ceangail: Aloi alùmanaim tilgte-bàis
Forc aghaidh: Forcaichean uisgeachaidh Φ39*Φ42-590mm air an tionndadh bun os cionn, siubhal 100mm. Tha forc air a tionndadh bun os cionn mar thoradh air na tiùban a-staigh agus a-muigh a chur bun os cionn, a bheir freagairt maothachaidh nas cruaidhe agus nas freagarraiche san fharsaingeachd.
INNEAN: | 70-110CC |
MEUD AN TANCA: | 3.5 liotair |
BATARAIDH: | Bataraidh luaidhe-aigéid gun chumail suas |
TAR-CHUIR: | AON GÈAR |
Stuth Frèam: | Frèam tiùba stàilinn seòrsa cliabh |
DRÀIBH DEIREANNACH: | Trèana Draibhidh |
CUIBHLEAN: | 10”10” |
SIOSTAM BREIC AGHAIDH AGUS CÙIL: | CALIPER AON-PHISTAN, DIOSCA 190MM |
CROCHADH AGHAIDH AGUS CÙIL: | AGHAIDH: GABHAIL-CHRISG AIR AIS AGUS GLÙBADH CÙIL: EARRAICH CHOIL – 270MM, SIUBHAL – 43MM |
SOLAS AGHAIDH: | / |
SOLAS CÙIL: | / |
TAISBEANADH: | / |
ROGHAINN: | 1. TAIDHR 12/10 3, CAIP TANCA CONNAIDH ALÙMINIUM 4, CUIBHEALL TAICE 5, CÒMHDAICH SLABHAIR 6, LÀIMHSEACHAN ALÙMANAM 7, Tòiseachadh dealain is breab, clutch fèin-ghluasadach le gèar 8, Tòiseachadh Breab, Clàp Fèin-ghluasadach le Gèar 9, Tòiseachadh dealain, clutch fèin-ghluasadach le gèar |
ASTAR AS ÀIRDE: | 60-70 cilemeatair san uair |
Comas Luchdaidh as àirde: | 80kg |
ÀIRDE AN t-SUIDHE: | 580MM |
BUN-CUIBHE: | 1005MM |
Fuadach Talmhainn as ìsle: | 170MM |
CUIDEAM IOMLAN: | 58kg |
CUIDEAM LÌON: | 52kg |
MEUD A’ BHAIDHSIGIL: | 1430X630X850 MM |
MEUD PACAIDH: | 1255 * 335 * 610MM |
CAIDREACHAS/CONTAINEAR 20FT/40HQ: | 90 pìosan/248 pìosan |