Baidhsagal-pit inbheach 200cc, 250cc le taidhrichean far-rathaid 21 18 òirleach

Sreath B, Am Baidhsagal-motair Salachar 4-Stròc Highper DB609B 250cc - Tha an ginealach as ùire de einnseanan ZS 250cc nas luaithe, nas torque, nas earbsaiche agus eadhon nas fhasa an stèidheachadh agus an tòiseachadh na bha e a-riamh roimhe. Tha an t-inneal air fhuarachadh le èadhar agus tha 4 gèaraichean ann. Tha e na bhaidhsagal math airson rothaireachd deireadh-sheachdain, freagarrach dha deugairean agus inbhich le chèile agus air a mheas airson luchd as àirde de 120kg.

Tòiseachaidh dealain is kick-starter, carburettor leasaichte agus na feartan sàbhailteachd, taic agus earbsachd àbhaisteach uile a tha Highper a’ toirt seachad.

Tha frèam stàilinn an AJ1 làidir, mar sin ma bhios tu a’ rothaireachd thairis air cnapan mòra, chan fheum thu a bhith draghail mu sheasmhachd a’ bhaidhsagal. Tha an gàirdean-luingidh neartaichte, air a dhèanamh le teicneòlas AJ1 cuideachd, a’ cur ri seasmhachd a’ bhaidhsagal, a’ lughdachadh milleadh. Nì tanca 5-liotair cinnteach à turasan fada agus glè bheag de stadan airson connaidh. Tha teicneòlas AJ1 fo shealbh, tha e air a chleachdadh gus an gàirdean-luingidh chùil a dhèanamh, agus tha an teicneòlas seo air a dhèanamh gus pàirtean a’ bhaidhsagal a neartachadh. Tha solas-cinn ri fhaighinn, feart cudromach nuair a bhios tu a’ rothaireachd air an oidhche.

Freagarrach airson suidheachaidhean fliuch is tioram. Air a thogail gu daingeann, faodaidh am baidhsagal seo dèiligeadh ri rothaireachd sam bith far-rathaid. Tha frèam AJ1, le taidhrichean rubair fìor a-muigh air beulaibh/cùil 21”/18” no 19”/16” a’ sgaradh a’ bhaidhsagal seo bho thoraidhean coltach ris. Tha luathachadh freagairteach, forcaichean teileasgopach aghaidh, crochadh mono-shock cùil, breicichean diosc, stoidhle motocross agus sealladh baidhsagal mòr, agus rothaireachd shìmplidh, ga dhèanamh na roghainn foirfe.