Dirt Bike NC250CC, NC300C le 2118 Tire

Tha an Àrd-ìre Dbk15 iomchaidh le frèam neart Steel àrd-neart sa mheadhan-nint - stàilinn chromebdenum, a 'ceadachadh ergonomic nas fheàrr aig an tanca agus faireachdainn math le puingean fleead ceart. Bha DBK15 a 'sgeadachadh an 940mm Kke air an cleachdadh Hydraulic Dualchas Hydraulic Duff Hydraulic Duff Hydraulic Duff Hydraulic Duff Hydraulic Duff Hydraulic Duff Hydraulic Duff, agus an aghaidh a tha an Aonad Cartris a' moladh an dà chuid a 'faireachdainn agus a' dèanamh cronachaidh. Tha an einnsean na dhealbhadh leigheis cùis, toiseach tòiseachaidh (còmhla ri kickstarter).

Tha làimhseachadh agus casg làidir ann an sreath làidir ann an sreath baidhsagal Dàrna Caride. Tha stad an Kke a 'daingneachadh agus plush gu leòr, a' toirt dha ùidh mhòr dha-inntinn airson na Rewer. A 'làimhseachadh-glic - tha e air a chothromachadh, o chionn chothromach, oisean gu snog agus tha na h-Egos air an cuairteachadh agus comhfhurtail. Tha tarraing fuar furasta furasta a chlò, agus tha na breicichean làidir agus adhartach. Tha cumhachd bog sìos ìosal; Tha feòil còir aig a 'mheadhan, agus tha e a' tarraing gu cruaidh air a 'mhullach. Tha e a 'toirt deagh shlighean teicnigeach far an cum thu na h-ath-sgrùdadh sìos agus an dubhan a' chuibhle chùil a dhèanamh suas.

Is fìor mhath le raon farsaing de marcaichean an casg agus òrdagan a thoirt dha òrdagan. Airson pìleatan a chaidh a chleachdadh don t-seann stròc, tha crìonadh trom aig an inneal seo agus is toil leis tractar anns a 'choille ach a' briseadh. Bidh e a 'tòiseachadh gu furasta. Tha na breicichean làidir. Tha an tarraing buinn aotrom. Tha an cockpit gu math air a chuir a-mach, agus tha e a 'faireachdainn nas aotroime na na fìor notaichean aige.