250cc, 300cc ceithir-ghearradh motocross ceithir-bhuille
250cc, 300cc ceithir-ghearradh motocross ceithir-bhuille
Tuairisgeul toraidh
Is e an Highper 250cc agus 300cc 4-stròc Motocross DB-X14 an baidhsagal motoccuroross mu dheireadh airson luchd-saidhginn agus leannanan dànachd. Air a thoirt thugad le Àrd-sgoil, neach-dèanamh baidhsagal a tha ainmeil ann an Sìona, tha an motair-motair àrd-inbhe seo làn de fheartan mòra.
Le a einnseanan ceithir-rathaidean agus 300cc ceithir-stiùiridh, bidh baidhsagalan motocrocross seo a 'lìbhrigeadh coileanadh inntinneach a dh' fhàgas tu a dh 'fhàgas tu barrachd. Whether you're navigating challenging terrain or accelerating on dirt roads, the HighPer dirt bike delivers superior power and acceleration to ensure an adrenaline-pumping experience with every ride.
Air a dhealbhadh le bàr-làimhe alùmanum le tapered, tha an baidhsagal Motocrocrocross seo a 'tabhann smachd nas fheàrr agus cho ruigsinneach, a' ceadachadh an rothaireachd gus talamh garbh a dhèanamh suas. Bidh alùman Aluminum de chàileachd àrd a 'cur ri coileanadh a' bhaidhc, a 'toirt seachad frèam làidir aotrom, a dh' fhaodadh a bhith a 'seasamh an aghaidh na suidheachaidhean far-rathaid as cruaidhe.
Is e aon de na feartan sà fhaireachdainn den bhaidhsagal-motair far-rathaid seo a th 'ann an a' phìoban stàilinn as sine agus muffler. Bidh e a 'cur ri coileanadh iomlan a' bhaidhc agus a 'leasachadh coileanadh einnsean le sruthadh mealladh nas fheàrr agus nota sònraichte gun samhail a chuir a-mhàin e air a' cho-fharpais.
Bidh àirde na SA an t-Seat aig 940mm a 'dèanamh cinnteach gum faod marcaichean de gach meudan am baidhc a làimhseachadh gu comhfhurtail, a' toirt seachad turas cothromach agus seasmhach. Co-dhiù a tha thu nad marcaiche eòlach no neach-tòiseachaidh, tha an àrd-ùrlar Motocross a 'tabhann an co-bhuannachd agus smachd airson eòlas marcachd gun fhrithealaiche.
Mar phrìomh neach-dèanamh gnìomhachas de bhaidhsagal-motair proifeasanta, tha Àrd-sgoil dealasach a thaobh toraidhean sònraichte a thoirt seachad a choinnicheas ris na h-ìrean càileachd as àirde. Le bliadhnaichean de eòlas gnìomhachais, tha iad air cliù làidir a thogail airson a bhith a 'togail baidhsagalan-motair earbsach gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-ùidh far-uachdaran air feadh an t-saoghail.
Bidh gach baidhsagal-motair Àrd-chuid a 'dol air adhart a' dol air adhart a 'dol thairis air sgrùdaidhean smachd càileachd cruaidh agus thèid a innleachdas gus dèanamh cinnteach à coileanadh air leth, còmhnaidh agus fad-beatha agus fad-beatha. Bhon einnsean chun a 'phàirt as lugha, chaidh gach mion-fhiosrachadh mu bhaidhsagal Motoccross àrd-eaglais a thoirt seachad gus na crìochan a phutadh agus fearann sam bith a thoirt dha marcaich.
A bharrachd air a dhealas a thaobh càileachd, bidh Àrd-ìre a 'feuchainn ri seirbheis agus taic a shireadh. Co-dhiù a tha feum agad air cuideachadh le cumail suas baidhsagal no ma tha ceistean sam bith aca an-còmhnaidh deiseil gus taic airgid a thoirt seachad agus dèanamh cinnteach à sàsachd luchd-cleachdaidh.
Mar sin ma tha thu a 'coimhead airson baidhsagal motocroross earbsach a tha a' cothlamadh cumhachd, coileanadh, agus seasmhachd, chan eil e nas fhaide na baidhsagalan motocrop 40cc 40cc 4-stròc. Le a feartan togail, ùr-ghnàthach àrd-inbhe, agus barantas bho neach-saothrachaidh eòlach, tha am motair-motair seo deiseil airson do thoirt air tachartasan neo-chruaidh. Faigh eòlas air an othail agus an saoradh trannsa slighe àrd-àrach.
Mion-fhiosrachadh
| Seòrsa einnsean: | ZS CB250-d Siolandair singilte, 4-stròc, èadhar air a dhrochachadh, air cam | ZS CB25050-F singilte, 4-stròc, èadhar air a dhrochachadh, cam thairis | Lc yb250r, lialinder singilte 4-bhalbhaichean, 4-stròc, èadhair air a dhath, SoHC | Zs cb300, siolandair singilte, 4-stròc, fuarachadh adhair fuar, cam thairis |
| A 'gluasad: | 223 ml | 249.9 ml | 249.4 ml | 271.3 ml |
| Max. Cumhachd: | 11.5 / 8500 KW / R / MIN | 14/8500 KW / R / MIS | 16.5 / 8500 KW / R / MIS | 15/8500 KW / R / MIS |
| Max. Torque: | 16/6500 NM / R / MIN | 18/6500 NM / R / MIN | 22/6500 NM / R / MIN | 21/6500 NM / R / MIN |
| Co-mheas compression: | 9: 1 | 9.25: 1 | 9.5: 1 | 9.29: 1 |
| Tar-chur: | Ioma-chlàr fliuch làimhe, 1-N-2-3-4-5-5, 5- gèaraichean | Ioma-chlàr fliuch làimhe, 1-N-2-3-4-5-5, 5- gèaraichean | Plàta auto ioma-truinnsear fèin-ghluasadach, 1-N-2-3-4-5 gèaraichean | Ioma-chlàr fliuch làimhe, 1-N-2-3-4-5-5, 5- gèaraichean |
| Stuth frèam: | Frèam stàilinn àrd-neart àrd-neart | |||
| Tanca Volumn: | 8 l | |||
| Cuibhlichean: | FT: 80 / 100-21 RR: 100 / 90-18 | |||
| RIMS: | FT 1.6 × 21, RR 2.15 × 18 aluminum # 6061 | |||
| Bàr làimhseachaidh: | Aluminum tapeed # 6061 | |||
| Pìob-chluich & Muffler | Pìoba stàilinn gun stàilinn & muffler | |||
| Siostam breic aghaidh: | Caliper dùbailte, 240mm diosc | |||
| Siostam breic cùil: | Caliper aon-piston, 240mm diosc 240mm | |||
| Forks aghaidh: | Φ51 * φ54-910m air a thionndadh air falbh uisgeachadh uisgeachaidh, 180mm siubhal 180mm | |||
| Crochaidh cùil: | 450mm Chan eil clisgeadh neo-sheasmhach, 90mm siubhal | |||
| Drive Deireannach: | Trèana draibhidh | |||
| Solas aghaidh: | Roghainneil | |||
| Solas cùil: | Roghainneil | |||
| Taisbeanadh: | Roghainneil | |||
| Àirde Seat: | 940mm | |||
| Cuibhle: | 1380mm | |||
| Fuadach na Pàirce: | 330mm | |||
| Cuideam iomlan: | 136kg | |||
| Cuideam lom: | 115kg | |||
| Meud baidhsagal: | 2070x830X1210 mm | |||
| Meud paisgte: | / | |||
| Meud pacaidh: | 1710x445x935mm | |||
| Qty / conser 20 troigh / 40HQ: | 32/99 | |||
